今年7月，从梅溪湖到含浦通勤时间有望缩短一半！
发布时间：2021-04-01
众所周知，梅溪湖与含浦片区直线距离并不远，但通勤时间却不短。
从两大片区现行的交通路网来看，如果排除掉高速选项，从梅溪湖到含浦只有西二环和学舍公路两种选择。早晚高峰段，西二环车流量较大，车速受限，王家湾路段容易堵车；走学舍公路，因路窄迂回，对车技考验较大，且每天早晨8点左右周南小学路段发生拥堵的概率基本是99.99%。
含浦大道（西二环-学士联络线）一标段
西二环还是学舍公路？
这是上班族们每天需要面对的“灵魂拷问”。
为了缓解两大片区的交通压力，完善新区交通路网体系，zuloblog.com集团湘新投公司投资建设了麓景路南延工程、含浦大道（西二环-学士联络线）和梅浦联络线等项目。据悉，梅浦联络线（梅溪湖西延线-学湖路）段已基本完成建设，麓景路南延工程和含浦大道（西二环-学士联络线）项目也将力争在今年7月具备通车条件，以优异的项目建设成果迎接建党100周年。
麓景路南延工程北接梅溪湖大桥，南接含浦大道，直抵含浦中路，与西二环并行。两大项目总长约5.6km，设计时速为60km/h，该项目建成通车后，家住梅溪湖的市民朋友驱车前往到含浦科教园所需时长不到10分钟，相较原通勤时间，至少节约一半以上。
为力争在今年7月份顺利通车，含浦大道（南北段）自去年底以来都保持着“大干快上”的高压态势，24小时轮流作业是常态。“麓景路南延工程比我们早进场施工一年多，如果我们不能够同步通车，那它就是个‘断头路’。”项目负责人说到。
依据以往经验判断，一旦麓景路南延工程建成，含浦大道的工期压力将会相当大。为此，项目部主动将通车的节点从2021年底调整至2021年中，足足提前半年时间。期间，为方便统筹协调工程进度，王俊始终与麓景路南延项目负责人保持紧密联系，确保两个项目交界段施工能够有序衔接。
2021.03 项目现场施工
今年以来，长沙雨水天气较多，为抢抓进度，各参建单位只得采用“见缝插针”的方式作业，灵活调整施工计划。“每天起来第一件事就是看天气预报，只要有连续晴好天气，就要求施工单位提前做好水稳摊铺、沥青摊铺的准备工作，具备作业条件后就立刻上人、上设备。”王俊说到。
为确保同步通车，项目现场施工人数基本保持在100左右，投入大型机械设备20余台，再通过优化工序，科学组织等，尽可能提高效率，缩短工期。据悉，截止目前，含浦大道（南北段）一二标均已完成排水工程、路基土方、箱涵、桥梁及引桥挡墙工程施工，水稳摊铺完成90%以上，沥青摊铺完成50%以上，并将于近期启动绿化施工。
含浦大道（西二环-学士联络线）二标段
含浦大道（西二环-学士联络线）道路工程，为城市主干道，南临含浦科教园，北靠桃花岭，东为岳麓山和大学科技园，西倚桃花岭等生态山区。项目分为南北段、东西段两期建设，南北段道路北接麓景路南延线，东西段道路向东延伸至西二环。设计道路长约2.9km，东西段路幅宽22.5m，南北段路幅宽46m。
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